北方車輛集團(tuán)董事長、黨委書記 李全文：傳承和弘揚(yáng)人民兵工精神 譜寫公司發(fā)展新篇章

　　86年前，在戰(zhàn)爭的烽火硝煙中，人民兵工誕生了。作為中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和創(chuàng)建的第一個(gè)軍事工業(yè)部門，人民兵工已經(jīng)走過了86年砥礪奮進(jìn)的歷程。86年來，以吳運(yùn)鐸、倪志福、祝榆生為代表的一代代兵工戰(zhàn)士前赴后繼，浴血奮戰(zhàn)、開拓進(jìn)取，用鮮血和生命鑄就了以“把一切獻(xiàn)給黨”為內(nèi)核的“自力更生、艱苦奮斗、開拓進(jìn)取、無私奉獻(xiàn)”的人民兵工精神。無論是艱苦卓絕的戰(zhàn)爭時(shí)期還是和平年代的建設(shè)發(fā)展時(shí)期，人民兵工始終堅(jiān)持國家利益高于一切，始終對黨和國家、民族絕對忠誠，始終為國家和人民利益英勇頑強(qiáng)斗爭。人民兵工精神成為兵工事業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)、從一個(gè)勝利走向另一個(gè)勝利的精神支柱和力量源泉。

　　作為一名兵工戰(zhàn)士，我已經(jīng)在兵工戰(zhàn)線工作36個(gè)春秋了，可以說是在人民兵工精神的滋養(yǎng)下成長起來的，也更深切地體會(huì)到正是人民兵工精神引導(dǎo)和激勵(lì)著無數(shù)兵工戰(zhàn)士奮發(fā)努力，推動(dòng)兵器事業(yè)不斷發(fā)展壯大。在中國特色社會(huì)主義新時(shí)代，我們面臨著建設(shè)與我國國際地位相適應(yīng)的先進(jìn)兵器工業(yè)體系的任務(wù)，更需要我們傳承和弘揚(yáng)人民兵工精神，擔(dān)負(fù)起支撐國防軍隊(duì)建設(shè)、推動(dòng)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的使命。

　　人民兵工精神是攻堅(jiān)克難的力量源泉

　　中國兵器工業(yè)集團(tuán)北京北方車輛集團(tuán)有限公司從幾處破舊的工棚、幾臺(tái)舊機(jī)床發(fā)展成為國家中輕型裝甲車輛研制生產(chǎn)的重要骨干企業(yè)、新中國第一輛履帶裝甲車的誕生地、第一輛豪華大客車和第一輛拖掛式房車的誕生地，靠得正是自力更生、艱苦奮斗、開拓進(jìn)取、無私奉獻(xiàn)的人民兵工精神。

　　正是靠著這種精神，北方車輛集團(tuán)的創(chuàng)業(yè)者們在艱苦卓絕的條件下，白手起家、艱苦創(chuàng)業(yè)，他們在廠房簡陋、設(shè)備短缺、沒有技術(shù)資料、沒有充足的水電供應(yīng)、食物嚴(yán)重匱乏的重重困難面前，以昂揚(yáng)的激情、滿腔的熱忱、無窮的干勁，研制出新中國第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)、自行制造的履帶式裝甲輸送車58-72，填補(bǔ)了中國履帶車輛的研究和制造空白，成為國家裝甲車輛研制生產(chǎn)的里程碑。

　　正是靠著這種精神，在上世紀(jì)八十年代軍品任務(wù)短缺的情況下，北方車輛人艱苦探索，開拓進(jìn)取，大力開發(fā)民品，1987年9月15日生產(chǎn)了新中國第一輛豪華大客車，填補(bǔ)了新中國豪華大客車生產(chǎn)的空白，結(jié)束了我國豪華大客車依賴進(jìn)口的歷史。

　　正式靠著這種精神，2001年下半年，中國第一輛自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的拖掛式房車在北方車輛集團(tuán)面世，北方房車成為了中國房車行業(yè)的奠基者和開路人。

　　正是靠著這種精神，在舉世矚目的北京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)開閉幕式、建國60周年、APEC峰會(huì)上，北方車輛人創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的視覺盛宴：“巨人腳印”“笑臉”“奧運(yùn)五環(huán)”“倒計(jì)時(shí)數(shù)字”等璀璨奪目的焰火，綻放在北京的夜空，驚艷世人。

　　人民兵工精神在北方車輛集團(tuán)生生不息，薪火相傳，70年來，北方車輛集團(tuán)修理研制的產(chǎn)品參加過抗美援朝等戰(zhàn)爭，為保家衛(wèi)國做出巨大貢獻(xiàn);裝甲產(chǎn)品兩次參加原子彈和氫彈核效應(yīng)試驗(yàn);公司先后獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在新中國35年、50年、60年、紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年及建軍90周年盛大閱兵中，北方車輛集團(tuán)研制生產(chǎn)的多型號裝備光榮地接受了祖國和人民的檢閱，彰顯了公司強(qiáng)大的科研實(shí)力和制造水平。

　　“群鉆”精神——人民兵工精神的傳承

　　開拓進(jìn)取是北方車輛人的基因，勇于創(chuàng)新就是流淌在北方車輛人身體里的血液!被稱為工人發(fā)明家的倪志福，是勇于創(chuàng)新的北方車輛人中的翹楚。倪志福及其發(fā)明群鉆過程中表現(xiàn)出的“群鉆”精神是人民兵工精神在北方車輛的具體體現(xiàn)。

　　1953年10月，在修理抗美援朝戰(zhàn)爭中破損的裝甲車時(shí)，面對普通鉆頭無法攻克特種鋼的難題，倪志福經(jīng)過反復(fù)摸索和試驗(yàn)，磨出了一只新型鉆頭。這種被稱為“群鉆”的鉆頭具有定心好、鉆速快、功效高、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被稱為“機(jī)械工業(yè)金屬切削行業(yè)中的一項(xiàng)重大革新”，在今天仍占有重要的地位?！叭恒@”及其誕生過程中形成的“同心同德、勤勞樸實(shí)、銳意進(jìn)取”作風(fēng)，凝練成了“群鉆”精神。這種精神在北方車輛集團(tuán)不斷豐富發(fā)展，在今天的北方車輛集團(tuán)，踐行“群鉆”精神已成為大部分員工的自覺。

　　在科研產(chǎn)品攻關(guān)的關(guān)鍵階段、在生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的沖刺時(shí)刻，辦公室和廠房里長明的燈火輝映著人們專注的神情;在海拔4300多米的高原地區(qū)、38℃以上的高溫濕熱地區(qū)、零下40℃的嚴(yán)寒地區(qū)，員工們忙碌的身影堅(jiān)定而從容，無數(shù)個(gè)員工正在用自己的實(shí)際行動(dòng)傳承和弘揚(yáng)著“群鉆”精神，成為新時(shí)期“群鉆”精神的踐行者和弘揚(yáng)者。

　　在“群鉆”精神的感召下，一個(gè)個(gè)杰出的工人代表在北方車輛這片熱土上茁壯成長。全國數(shù)控技能大賽冠軍的“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者馬小光，農(nóng)民工中成長起來的高級技師、“最美兵工人”徐樹永，勞動(dòng)模范、青年工人劉洋等，他們作為“群鉆”精神的優(yōu)秀傳承者已成為新時(shí)期北方車輛人的驕傲，激勵(lì)著北方車輛人以更昂揚(yáng)的激情，克服和困難和挑戰(zhàn)，推動(dòng)企業(yè)的快速發(fā)展。

　　弘揚(yáng)“群鉆”精神 圓夢新征程

　　習(xí)近平總書記說，不忘本來才能開辟未來，善于繼承才能更好創(chuàng)新。人民兵工精神和“群鉆”精神作為時(shí)代的產(chǎn)物，需要我們在傳承和創(chuàng)新中繼續(xù)豐富和發(fā)展。

　　近年公司大力傳承和弘揚(yáng)“群鉆”精神，努力培育優(yōu)秀企業(yè)文化，我們設(shè)立了“群鉆”展室，成為了解北方車輛集團(tuán)發(fā)展史和“群鉆”形成、發(fā)展歷程的一面窗口。在倪志福曾工作和戰(zhàn)斗過的地方，我們設(shè)立了“群鉆”園地，時(shí)時(shí)提醒和引導(dǎo)后來者要傳承紅色基因，艱苦奮斗、進(jìn)取奉獻(xiàn)，增強(qiáng)服務(wù)本領(lǐng)，勇?lián)?zé)任和使命。

　　公司積極開展“大國工匠”評選活動(dòng)，倡導(dǎo)精益求精的工匠精神和首創(chuàng)精神，激勵(lì)員工做本職崗位的大工匠;在基層支部開展“職業(yè)道德大討論”，引導(dǎo)廣大員工有擔(dān)當(dāng)、講責(zé)任、比奉獻(xiàn);特別是在黨員中開展“我為黨旗添光彩”活動(dòng)，對培養(yǎng)堅(jiān)定的理想信念、堅(jiān)韌作風(fēng)的黨員隊(duì)伍起到了積極作用，對推動(dòng)企業(yè)有質(zhì)量有效益可持續(xù)發(fā)展奠定了思想基礎(chǔ)。

　　在中國特色社會(huì)主義新階段，在建設(shè)與我國國際地位相適應(yīng)的先進(jìn)兵器工業(yè)體系征途中，我們將不忘“把一切獻(xiàn)給黨”的初心，牢記服務(wù)國防現(xiàn)代化建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的使命，緊跟“兵器制造-兵器智造-兵器創(chuàng)造”發(fā)展步伐，努力提升科技創(chuàng)新能力、數(shù)字化制造能力、市場化經(jīng)營能力和精益化管理能力，積極打造先進(jìn)兵器制造企業(yè)，用智慧和汗水續(xù)寫軍工報(bào)國的新篇章。